Baggeren

Op de bodem van de Goese Vesten ontstaat een laag bagger van bladeren, plantenresten en zand. Teveel bagger zorgt ervoor dat het water niet goed kan doorstromen. Ook gaat hierdoor de kwaliteit van het water achteruit. Dat kan zorgen voor vissterfte, blauwalg of stank. Door de bagger weg te halen, wordt het water weer dieper en krijgt het meer ruimte, zuurstof en licht. Dat is goed voor de planten, vissen en waterdieren. 

Een graafmachine op een drijvend ponton in het water schept de bagger van de bodem. De bagger wordt met drijvende bakken naar drie oplaadplekken vervoerd. De drie oplaadplekken zijn aan de Westwal, de Westsingel/Piet Heinstraat en op de kop van de Oostveste bij parkeerterrein Oostwal. Een vierde oplaadplek aan de Dam/van de Spiegelstraat houden we als optie. Deze gebruiken we alleen als het nodig is.  

Vanaf de oplaadplekken brengen vrachtwagens de bagger naar een weilanddepot aan de Oostweg in Goes om te drogen. Als deze baggerspecie is ingedroogd, gebruiken we het om het perceel op te hogen en te verbeteren.

We kunnen de Goese Vesten niet overal tegelijkertijd baggeren. Daarom gaan we werken in fases. De afgelopen maanden zorgden we voor de juiste vergunningen en de aanbesteding van het werk. Aannemer Kloosterman gaat het werk uitvoeren. Zij maken een planning. We verwachten van begin november 2025 tot eind maart 2026 voor de hele Goese Vesten bezig te zijn. Dit is ook afhankelijk van het waterpeil van de Vesten. We weten de precieze planning nu nog niet. Als we dit weten, plaatsen we de planning op deze pagina. 

Als we aan het werk zijn, kunnen omwonenden tijdelijk overlast ervaren door het geluid van de graafmachine en de vrachtwagens. Als de bagger met zuurstof in contact komt, kan het wat stinken. Dit betekent niet dat het vervuild is. Om veilig te kunnen werken, moeten we de weg soms tijdelijk afsluiten. Dit is steeds van korte duur en de omleidingsroute geven we aan met gele verkeersborden. De aannemer werkt op werkdagen tussen 07:00 en 19:00 uur.

We doen er alles aan om verkeershinder en (geluids)overlast zoveel mogelijk te voorkomen. Overlast is helaas niet 100% te voorkomen maar we doen ons best om het zoveel mogelijk te beperken.